Muzeul Tehnicii Rutiere a fost organizat pentru prima dată în anul 1980, într-o formă mai modestă, fiind deschis în 1987. El este un prim şi unic lăcaş în ţară al celor care sunt legaţi profesional şi sentimental de drum. În 2016 a fost renovat. Scopul acestui muzeu este acela de a arăta modul în care au muncit generaţiile anterioare şi preocupările actuale de dezvoltare a sectorului rutier. Evoluţia reţelei şi a lucrărilor rutiere pornind din epoca romană, evul mediu şi până în prezent este prezentată prin exponate, hărţi şi fotografii, di...ferite diplome şi hărţi, mostre de drum şi asfalt, utilaje vechi, inclusiv un cilindru compactor din 1905, care era pus în mişcare prin arderea paielor, diferite utilaje, contoare de trafic, dispozitive de măsurat lungimi, telefoane vechi. În prima parte, este prezentată istoria construcţiilor rutiere din Banat. În a doua parte sunt prezentate aspecte din activitatea şi preocupările Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Timişoara de-a lungul anilor scurşi de la înfiinţarea Direcţiei, în anul 1951, până în prezent. Vizitatorul mai curios poate afla când au fost atestate documentar mai multe drumuri medievale, cum ar fi drumul sării de mică importanţă Haţeg – Porţile de Fier – Caransebeş (1247) sau trecătoarea Chremaspatakfeu, la sud de Secăşeni (Caraş, 14.06.1358). Se poate afla şi cum arată certificatul de inovator al Umidimetrului, inovaţie a ing. Micutaru Dumitru şi Durst Alfred, la 30 iunie 1981, dar şi perfecţionarea tehnică a macaralei montate pe vagonet pentru manipularea varului şi bitumului, din 19 decembrie 1957, inovaţie a timişoreanului Croitoru Barbu.
Localizare